BOLT - TORNILLO GBT5783
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BOLT - TORNILLO GBT5783

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Impuestos incluidos
TORNILLO DE CANAL EGR

Numero de parte: GB/T 5783

REPUESTO KAMA KMC1100P4

MOTOR YUNNEI YN38CRD1
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✅ DESCRIPCIÓN:

Este es un tornillo de fijación especializado diseñado para asegurar el canal o conducto del sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) al múltiple de admisión, culata o colector de escape en motores diésel YUNNEI (marca china de motores común en equipos agrícolas, generadores, maquinaria ligera y vehículos comerciales).
 

Aunque no siempre tiene un número de pieza único (puede ser parte del kit de montaje del canal EGR), en muchos casos corresponde a un tornillo hexagonal métrico de alta temperatura y resistencia, compatible con normas como GB/T 5783 o DIN 933, pero con especificaciones de material y tratamiento adecuados para entornos de altas temperaturas.

 





 

📏 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS TÍPICAS:









Aplicación
Fijación del Canal EGR en motores YUNNEI (ej. modelos YN33, YN38, 490, 495)

Tipo de tornillo
Hexagonal (cabeza hexagonal) — Rosca métrica fina o gruesa

Material
Acero aleado templado — Grado 10.9 o 12.9 — Resistente a calor y corrosión

Tratamiento
Zincado, fosfatado o recubrimiento anti-calor (negro o dorado)

Norma común
GB/T 5783, DIN 933, ISO 4017

Medidas típicas
M8 x 25 mm, M10 x 30 mm, M12 x 35 mm (depende del modelo de motor)

Resistencia
Alta — diseñado para soportar vibración, expansión térmica y gases ácidos




 


⚠️ Importante: Algunos motores YUNNEI utilizan tornillos con arandela integrada o tornillos de cabeza cilíndrica con hexágono interior (Allen), dependiendo del diseño del canal EGR. Siempre verificar con el manual de taller o catálogo de repuestos.

 





 

⚙️ FUNCIÓN PRINCIPAL:


  2. Fijación segura del canal EGR: Asegura el conducto metálico del sistema EGR a la culata o colector, evitando fugas de gases.
  3. Resistencia a condiciones extremas: Soporta temperaturas elevadas (hasta 600°C) y exposición a gases corrosivos de escape.
  4. Prevención de fugas y fallos: Un apriete incorrecto o un tornillo inadecuado puede causar fugas de gases, pérdida de eficiencia EGR y aumento de emisiones NOx.
  5. Mantenimiento crítico: En revisiones del sistema EGR, se recomienda reemplazar estos tornillos si están oxidados, estirados o con rosca dañada.


 




GBT5783
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