• Fuera de stock
III CYLINDER HIGHT-PRESSURE OIL PIPE - III TUBO DE ALTA PRESIÓN PARA INYECCIÓN HA11621
search
  • III CYLINDER HIGHT-PRESSURE OIL PIPE - III TUBO DE ALTA PRESIÓN PARA INYECCIÓN HA11621
  • III CYLINDER HIGHT-PRESSURE OIL PIPE - III TUBO DE ALTA PRESIÓN PARA INYECCIÓN HA11621
  • III CYLINDER HIGHT-PRESSURE OIL PIPE - III TUBO DE ALTA PRESIÓN PARA INYECCIÓN HA11621

III CYLINDER HIGHT-PRESSURE OIL PIPE - III TUBO DE ALTA PRESIÓN PARA INYECCIÓN HA11621

14,77 $
Impuestos incluidos

Tubo de alta presión para inyección III

IDENTIFICACIÓN: HA11621

REPUESTO KAMA KMC1100P4

MOTOR YUNNEI YN38CRD1

Cantidad
Fuera de stock

  Política de seguridad

Disfrute de comprar con seguridad, más información verifique nuestras políticas.

  Política de envío

Compre con un clic y reciba en la puerta de su casa, más información aquí.

  Política de devolución

¿Puedo retornar mis productos? Claro que sí, más información verifique la sección 4.6 Devolución.

DESCRIPCIÓN GENERAL:

Componente esencial del sistema de inyección Common Rail que transporta combustible diésel a alta presión desde la bomba de alta presión hacia el inyector del tercer cilindro del motor Yunnei YN38CRD1. Este tubo garantiza la entrega precisa de combustible para una combustión eficiente y controlada.




CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

ESPECIFICACIONES FÍSICAS:

  • Posición : Cilindro III (tercer cilindro)
  • Tipo : Tubo de alta presión para inyección
  • Material : Acero aleado de alta resistencia
  • Diámetro interior : 1.5-2.0 mm (específico)
  • Diámetro exterior : 6-8 mm (específico)
  • Longitud : Diseñado específicamente para YN38CRD1
  • Conexiones : Rosca métrica precisión


ESPECIFICACIONES DE PRESIÓN:

  • Presión de trabajo : Hasta 1,600 bar (160 MPa)
  • Presión máxima : 1,800 bar
  • Temperatura operativa : -40°C a +120°C
  • Resistencia a pulsaciones : >100,000 ciclos
  • Factor de seguridad : 1.5 veces la presión de trabajo


MATERIAL Y CONSTRUCCIÓN:

  • Material base : Acero inoxidable dúplex
  • Tratamiento : Endurecimiento controlado
  • Acabado : Superficie pulida especial
  • Resistencia : Corrosión y fatiga térmica
  • Flexibilidad : Mínima expansión volumétrica


DISEÑO ESPECÍFICO:

  • Geometría : Forma única para cilindro III
  • Ángulo de conexión : Precisión milimétrica
  • Radio de curvatura : Optimizado para flujo
  • Marcado : Identificación específica del cilindro


FUNCIONALIDAD PRINCIPAL:

  • Transporte de combustible : Flujo a alta presión constante
  • Minimización de pulsaciones : Diseño para estabilidad
  • Transferencia térmica : Disipación de calor generado
  • Sellado perfecto : Conexiones herméticas garantizadas


APLICACIÓN ESPECÍFICA:

  • Motor : Yunnei YN38CRD1
  • Sistema : Inyección Common Rail electrónico
  • Cilindro : Tercer cilindro (III)
  • Configuración : Motor de 4 cilindros en línea
  • Secuencia de encendido : Integrada en sistema general


CONDICIONES OPERATIVAS:

  • Presión nominal : 1,600 bar
  • Ciclos de trabajo : Operación continua
  • Vibración : Resistente a vibraciones del motor
  • Ambiente : Motores diésel comerciales e industriales
  • Temperatura : Funcionamiento en condiciones extremas


VENTAJAS Y BENEFICIOS:

  • Precisión milimétrica : Fabricado con tolerancias exactas
  • Material de grado automotriz : Acero especial resistente
  • Fiabilidad comprobada : Bajo índice de fallos
  • Rendimiento óptimo : Flujo de combustible eficiente
  • Durabilidad extendida : Vida útil superior
HA11621
Comentarios (0)
No hay reseñas de clientes en este momento.