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Material | Compuesto elastomérico (caucho nitrilo, silicona, EPDM) reforzado con fibra o metal, según diseño. |
Resistencia a Temperatura | -40°C a +150°C (puede variar según formulación — resistente a calor del motor). |
Resistencia a Aceites y Combustibles | Alta resistencia a aceites de motor, gasolina, diésel y fluidos automotrices. |
Diseño | Moldeado por compresión o inyección, con geometría específica para sellado perfecto entre la culata y la tapa de válvulas. |
Función Principal | Garantizar estanqueidad entre la tapa de la culata y el cabezal del motor, evitando fugas de aceite y entrada de contaminantes. |
Compatibilidad | Diseñado para motores específicos — verificar aplicación según manual del fabricante o catálogo cruzado. |
Vida Útil | Alta durabilidad bajo condiciones normales de operación del motor. |
Embalaje | Individual en bolsa plástica antihumedad, con etiqueta de identificación y código. |