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  • CYLINDER HEAD REAR COVER PLATE GASKET - JUNTA DE LA PLACA DE CUBIERTA POSTERIOR DE LA CULATA HA010331
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CYLINDER HEAD REAR COVER PLATE GASKET - JUNTA DE LA PLACA DE CUBIERTA POSTERIOR DE LA CULATA HA010331

11,99 $
Impuestos incluidos
JUNTA DE LA PLACA DE CUBIERTA POSTERIOR DE LA CULATA

N° PARTE: HA010331

N° PARTE MANUAL: 495QA-03-008 

REPUESTO KAMA KMC1100P4

MOTOR YUNNEI YN38CRD1
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La Junta de la Placa de Cubierta Posterior de la Culata (Cylinder Head Rear Cover Plate Gasket) modelo HA010331 es un sello crítico que se instala entre la culata del motor y la placa de cubierta trasera, en la zona posterior del bloque motor. Su función principal es evitar fugas de aceite y refrigerante, garantizando la integridad del sistema de lubricación y enfriamiento del motor.

 


Esta junta está diseñada para soportar altas temperaturas, presión y exposición constante a fluidos como aceite lubricante y líquido refrigerante. Es común en motores diésel y gasolina de fabricación asiática, especialmente en modelos utilizados en camionetas, vehículos comerciales ligeros y maquinaria agrícola o industrial.




🔧 Características Técnicas:









Código de pieza:
HA010331

Nombre en español:
Junta de la placa de cubierta posterior de la culata

Nombre en inglés:
Cylinder Head Rear Cover Plate Gasket

Tipo de junta:
Junta plana (flat gasket), multicapa

Resistencia a fluidos:
Aceite lubricante, refrigerante, gases de combustión (bajo presión)

Forma:
Diseño personalizado (contorno preciso para sellado completo)

Normas de calidad:
OEM, GB (norma china), ISO 9001





✅ Funciones Principales:


  • Sella herméticamente la unión entre la culata y la placa trasera del motor.
  • Evita fugas de aceite lubricante hacia la parte trasera del motor.
  • Prevención de pérdidas de refrigerante (en motores donde el circuito pasa por la zona trasera).
  • Mantiene la presión del sistema de lubricación.
  • Protege componentes cercanos (cableado, cárter, transmisión) de contaminación por fluidos.
  • Contribuye a la estanqueidad general del bloque motor.




⚠️ Notas Importantes:


  • Esta junta debe reemplazarse siempre al desmontar la placa trasera, ya que no es reutilizable.
  • Se recomienda limpiar perfectamente ambas superficies (culata y placa) antes de instalar la nueva junta.
  • Aplicar par de apriete correcto a los tornillos de la placa para evitar deformaciones o fugas.
  • Usar sellador anaeróbico solo si lo especifica el fabricante del motor.

HA010331
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