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DESCRIPCIÓN GENERAL:La
Placa de Empuje del Cigüeñal – HA0199 es un componente crítico del sistema de equilibrio y alineación del motor, diseñado para
limitar el movimiento axial (de vaivén) del
cigüeñal dentro del bloque del motor. Esta placa evita que el cigüeñal se desplace excesivamente hacia adelante o hacia atrás durante la operación, protegiendo así los engranajes de distribución, el volante, el embrague y otros componentes relacionados.
Fabricada con acero de alta resistencia y aleaciones anti-fricción, esta placa está diseñada para soportar altas cargas laterales y funcionar en entornos con lubricación constante de aceite. Se instala generalmente en el
cuarto o quinto muñón del cigüeñal, integrada dentro del cojinete principal (main bearing), y es esencial durante procesos de
reconstrucción del motor o
reemplazo del juego de cojinetes.
El uso de una placa de empuje defectuosa o desgastada puede causar ruidos anormales, desgaste prematuro del volante, fallas en la transmisión y daños severos al bloque del motor.
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FUNCIONAMIENTO Y IMPORTANCIA:
- Controla el juego axial del cigüeñal (end play), limitándolo a 0.10 – 0.30 mm.
- Evita el desgaste prematuro del volante, engranajes de distribución y cojinetes.
- Soporta cargas de empuje generadas por el embrague, volante pesado y ciclos de aceleración/frenado.
- Su falla puede causar ruidos metálicos, vibraciones y daño catastrófico al motor.
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APLICACIONES TÍPICAS:
- Motores diésel YUNNEI YN38CRD, D16, D19
- Camionetas y vehículos comerciales ligeros
- Tractores agrícolas
- Maquinaria de construcción
- Equipos de generación eléctrica
- Motores estacionarios industriales
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NOTAS DE INSTALACIÓN:✔
Verifique el juego axial del cigüeñal con reloj comparador después de instalar la placa.
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No invierta la orientación – algunas placas tienen canal de aceite en un solo lado.
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Use aceite limpio y de calidad durante el montaje.
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Alinee el orificio de lubricación con el conducto del bloque.
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Reemplace junto con los cojinetes principales si hay signos de desgaste.
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Nunca reutilice una placa usada – pierde propiedades anti-fricción.
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SÍNTOMAS DE FALLA:
- Ruido metálico tipo "golpeteo" al acelerar o desacelerar
- Juego excesivo en el volante o embrague
- Desgaste irregular en engranajes de distribución
- Vibración anormal en el tren motriz
- Dificultad para cambiar de marcha (en vehículos)