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OIL PUMP UPPER SHAFT SLEEVE COVER GASKET - JUNTA DE LA CUBIERTA DEL MANGUITO DEL EJE SUPERIOR DE LA BOMBA DE ACEITE HA01836
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OIL PUMP UPPER SHAFT SLEEVE COVER GASKET - JUNTA DE LA CUBIERTA DEL MANGUITO DEL EJE SUPERIOR DE LA BOMBA DE ACEITE HA01836

3,75 $
Impuestos incluidos

JUNTA DE LA CUBIERTA DEL MANGO DEL EJE SUPERIOR DE LA BOMBA DE ACEITE

Numero de parte: 
4100QB-01-024A

REPUESTO KAMA KMC1100P4

MOTOR YUNNEI YN38CRD1

Cantidad
Fuera de stock

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📌 DESCRIPCIÓN GENERAL:

La Junta de la Cubierta del Manguito del Eje Superior de la Bomba de Aceite – HA01836 es un sello crítico diseñado para garantizar la hermeticidad entre la cubierta superior y el cuerpo de la bomba de aceite en motores diésel. Esta junta evita fugas de aceite a presión en una zona sensible del sistema de lubricación, protegiendo así el motor de pérdidas de presión, contaminación y posibles daños por falta de lubricación.

 Fabricada con materiales de alta resistencia al calor, aceite y envejecimiento, esta junta está diseñada para soportar las condiciones operativas exigentes de motores diésel de uso industrial, agrícola y vehicular. Es esencial reemplazarla cada vez que se desmonta la bomba de aceite, ya que su reutilización puede causar filtraciones.


Este componente es parte del kit de sellado de la bomba de aceite y se instala entre la cubierta metálica y el cuerpo principal de la bomba, alrededor del eje superior del manguito.


FUNCIONAMIENTO Y IMPORTANCIA:

  • Sella la unión entre la cubierta superior y el cuerpo de la bomba de aceite.
  • Evita fugas de aceite a presión que pueden causar pérdida de presión en el sistema.
  • Mantiene la integridad del circuito de lubricación.
  • Protege contra la entrada de suciedad y contaminantes.
  • Su falla puede derivar en bajo nivel de aceite, desgaste prematuro y fallo del motor.

 


🏭 APLICACIONES TÍPICAS:

  • Motores diésel YUNNEI YN38CRD, D16, D19
  • Camionetas y vehículos comerciales ligeros
  • Tractores agrícolas
  • Maquinaria de construcción
  • Equipos de generación eléctrica
  • Motores estacionarios industriales
📦 NOTAS DE INSTALACIÓN:

Limpie perfectamente ambas superficies (cubierta y cuerpo de la bomba) antes de instalar.

No reutilice la junta vieja – siempre instale una nueva (HA01836).

Verifique que no esté torcida ni desalineada al montar la cubierta.

Apriete los tornillos de forma cruzada y gradual para asegurar un sello uniforme.

Evite usar selladores adicionales, a menos que lo especifique el fabricante.

Revise fugas después del arranque del motor.




⚠️ SÍNTOMAS DE FALLA:

  • Fugas de aceite visibles en la parte superior de la bomba de aceite
  • Bajo nivel de aceite sin causa aparente
  • Manchas de aceite en el bloque del motor
  • Riesgo de falla por falta de lubricación


HA01836
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