CAMSHAFT BUSHING II - BUJE DE ARBOL DE LEVAS II HA10000496

📌 DESCRIPCIÓN GENERAL:

El Buje de Árbol de Levas II – HA10000496 es un componente de alta precisión diseñado para soportar el árbol de levas en su segunda posición dentro del bloque del motor. Fabricado específicamente para motores YUNNEI YN38CRD, este buje garantiza una rotación suave, alineación correcta y lubricación eficiente, minimizando el desgaste y evitando fallos prematuros en el sistema de distribución.

Ubicado estratégicamente entre el buje delantero (#1) y el central (#3), el HA10000496 juega un papel fundamental en mantener la estabilidad del árbol de levas bajo altas cargas y temperaturas. Este componente es esencial durante reconstrucciones de motor, reemplazo del árbol de levas o mantenimiento mayor, y debe instalarse con herramientas adecuadas para asegurar un ajuste perfecto.

 



✅ FUNCIONAMIENTO Y IMPORTANCIA:

• 
  
• Soporta el árbol de levas en una posición crítica de transición de carga.
  
• Mantiene la alineación del eje para evitar flexión o desgaste desigual.
  
• Permite flujo continuo de aceite a través de su orificio de lubricación.
  
• Reduce la fricción y el calor generado por la rotación constante.
  
• Su falla puede causar ruidos metálicos, pérdida de potencia y daño al árbol.
  

🏭 APLICACIONES TÍPICAS:

• 
  
• Motores diésel YUNNEI YN38CRD, YN33, D16, D19
  
• Camionetas y vehículos comerciales ligeros
  
• Tractores agrícolas y equipos agrícolas
  
• Maquinaria de construcción (minicargadores, retroexcavadoras)
  
• Equipos de generación eléctrica
  
• Motores estacionarios industriales
  

📦 NOTAS DE INSTALACIÓN:

✔ Verifique el estado del árbol de levas – debe estar recto, sin rayaduras ni desgaste.

✔ Use herramienta de prensa o guía especializada – nunca martillear directamente.

✔ Alinee el orificio de lubricación con el conducto de aceite del bloque.

✔ Lubricar internamente con aceite limpio antes del montaje.

✔ Reemplace todos los bujes como juego completo si hay desgaste en alguno.

✔ Mida las holguras con galgas de espesor: tolerancia ideal entre 0.02 – 0.06 mm.






⚠️ SÍNTOMAS DE FALLA:

• 
  
• Ruido tipo "ticking" o golpeteo en zona media del motor
  
• Vibración anormal en ralentí
  
• Baja presión de aceite
  
• Desgaste irregular del árbol de levas
  
• Dificultad para arrancar o pérdida de rendimiento