II CYLINDER HIGHT-PRESSURE OIL PIPE - II TUBO DE ALTA PRESIÓN PARA INYECCIÓN HA11620

DESCRIPCIÓN GENERAL:

Componente esencial del sistema de inyección Common Rail que transporta combustible diésel a alta presión desde la bomba de alta presión hacia el inyector del segundo cilindro del motor Yunnei YN38CRD1. Este tubo garantiza la entrega precisa de combustible para una combustión eficiente y controlada.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

ESPECIFICACIONES FÍSICAS:

• Posición : Cilindro II (segundo cilindro)
• Tipo : Tubo de alta presión para inyección
• Material : Acero aleado de alta resistencia
• Diámetro interior : 1.5-2.0 mm (específico)
• Diámetro exterior : 6-8 mm (específico)
• Longitud : Diseñado específicamente para YN38CRD1
• Conexiones : Rosca métrica precisión

ESPECIFICACIONES DE PRESIÓN:

• Presión de trabajo : Hasta 1,600 bar (160 MPa)
• Presión máxima : 1,800 bar
• Temperatura operativa : -40°C a +120°C
• Resistencia a pulsaciones : >100,000 ciclos
• Factor de seguridad : 1.5 veces la presión de trabajo

MATERIAL Y CONSTRUCCIÓN:

• Material base : Acero inoxidable dúplex
• Tratamiento : Endurecimiento controlado
• Acabado : Superficie pulida especial
• Resistencia : Corrosión y fatiga térmica
• Flexibilidad : Mínima expansión volumétrica

DISEÑO ESPECÍFICO:

• Geometría : Forma única para cilindro II
• Ángulo de conexión : Precisión milimétrica
• Radio de curvatura : Optimizado para flujo
• Marcado : Identificación específica del cilindro
• Peso : Aproximadamente 100-150 gramos

FUNCIONALIDAD PRINCIPAL:

• Transporte de combustible : Flujo a alta presión constante
• Minimización de pulsaciones : Diseño para estabilidad
• Transferencia térmica : Disipación de calor generado
• Sellado perfecto : Conexiones herméticas garantizadas

APLICACIÓN ESPECÍFICA:

• Motor : Yunnei YN38CRD1
• Sistema : Inyección Common Rail electrónico
• Cilindro : Segundo cilindro (II)
• Configuración : Motor de 4 cilindros en línea
• Secuencia de encendido : Integrada en sistema general 

CONDICIONES OPERATIVAS:

• Presión nominal : 1,600 bar
• Ciclos de trabajo : Operación continua
• Vibración : Resistente a vibraciones del motor
• Ambiente : Motores diésel comerciales e industriales
• Temperatura : Funcionamiento en condiciones extremas

• ✅ Precisión milimétrica : Fabricado con tolerancias exactas
• ✅ Material de grado automotriz : Acero especial resistente
• ✅ Fiabilidad comprobada : Bajo índice de fallos
• ✅ Rendimiento óptimo : Flujo de combustible eficiente
• ✅ Durabilidad extendida : Vida útil superior