I CYLINDER HIGHT-PRESSURE OIL PIPE - I TUBO DE ALTA PRESIÓN PARA INYECCIÓN HA11619

DESCRIPCIÓN GENERAL:

Componente crítico del sistema de inyección Common Rail que transporta combustible diésel a alta presión desde la bomba de alta presión hacia el inyector del primer cilindro del motor Yunnei YN38CRD1. Este tubo es esencial para el funcionamiento preciso del sistema de inyección electrónica.

• Posición : Cilindro I (primer cilindro)
• Tipo : Tubo de alta presión para inyección
• Material : Acero especial aleado
• Diámetro interior : 1.5-2.0 mm (aprox.)
• Diámetro exterior : 6-8 mm (aprox.)
• Longitud : Específica para YN38CRD1
• Conexiones : Terminales roscados métricos

ESPECIFICACIONES DE PRESIÓN:

• Presión de trabajo : Hasta 1,600 bar (160 MPa)
• Presión máxima : 1,800 bar
• Temperatura operativa : -40°C a +120°C
• Resistencia a pulsaciones : Más de 100,000 ciclos

MATERIAL Y CONSTRUCCIÓN:

• Material base : Acero inoxidable dúplex
• Tratamiento : Endurecimiento por deformación
• Acabado superficial : Pulido especial
• Resistencia : Corrosión y fatiga por presión
• Flexibilidad : Mínima expansión bajo presión

DISEÑO ESPECÍFICO:

• Geometría : Forma específica para YN38CRD1
• Ángulo de conexión : Precisión milimétrica
• Radio de curvatura : Optimizado para flujo

FUNCIONALIDAD:

• Transporte de combustible : A alta presión constante
• Minimización de pulsaciones : Diseño para flujo estable
• Transferencia térmica : Disipación de calor
• Sellado : Conexiones herméticas

APLICACIÓN:

• Motor : Yunnei YN38CRD1
• Sistema : Inyección Common Rail
• Cilindro : Primer cilindro (I)
• Configuración : Sistema de 4 cilindros
• Uso : Vehículos KAMA

VENTAJAS Y BENEFICIOS:

• ✅ Precisión : Fabricado con tolerancias exactas
• ✅ Resistencia : Materiales de grado automotriz
• ✅ Fiabilidad : Bajo índice de fallos
• ✅ Rendimiento : Flujo óptimo de combustible
• ✅ Durabilidad : Vida útil extendida