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INJECTION PUMP GEAR - ENGRANAJE DE LA BOMBA DE INYECCIÓN HA10003321
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INJECTION PUMP GEAR - ENGRANAJE DE LA BOMBA DE INYECCIÓN HA10003321

54,76 $
Impuestos incluidos

MARCA: YUNNEI

IDENTIFICACIÓN: HA10003321

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Fuera de stock

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

El engranaje de la bomba de inyección (Injection Pump Gear) es un componente esencial en los motores diésel. Este engranaje transmite el movimiento desde el cigüeñal o el árbol de levas hacia la bomba de inyección , asegurando que esta funcione sincronizada con el ciclo del motor.


Su correcto funcionamiento garantiza que el combustible sea inyectado en el momento preciso, lo cual es fundamental para lograr un buen desempeño del motor, eficiencia en el consumo de combustible y reducción de emisiones contaminantes.

Este engranaje puede formar parte del conjunto de distribución del motor y, en algunos casos, estar vinculado con sensores electrónicos para controlar la fase o sincronización exacta del motor.

📋 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: 



Nombre técnico

Engranaje de bomba de inyección / Piñón de bomba de inyección

Función principal

Transmitir el movimiento al eje de la bomba de inyección

Sincronización

Mantiene la relación precisa entre el motor y el sistema de inyección

Material

Acero templado, hierro fundido o plástico reforzado (según diseño)

Diseño

Dientes precisos mecanizados para evitar holguras o salto de fase

Aplicación

Motores diésel (automotriz, camiones, maquinaria agrícola e industrial)

Compatibilidad

Bombas mecánicas, rotativas, Common Rail y sistemas de inyección antiguos

Ubicación

En el tren de distribución, conectado al cigüeñal o al árbol de levas

Mantenimiento

Revisión periódica por desgaste o daño en dientes

⚙️ FUNCIONAMIENTO:

Cuando el motor está en marcha, el engranaje de la bomba de inyección gira junto con el cigüeñal o el árbol de levas, accionando el mecanismo interno de la bomba. Esto permite que se cree presión sobre el combustible y se envíe a los inyectores en el momento justo del ciclo de combustión.

Un mal estado del engranaje puede causar:
  • Fallos en la inyección
  • Mal arranque del motor
  • Pérdida de potencia
  • Sobrecalentamiento
  • Daños graves al motor si se desincroniza

🚛 APLICACIÓN COMÚN:

  • Camiones (KAMAZ, Iveco, Scania, Mercedes-Benz, etc.)
  • Maquinaria agrícola (tractores)
  • Maquinaria pesada (excavadoras, retroexcavadoras)
  • Generadores diésel
  • Vehículos todoterreno y vehículos militares
HA10003321
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