INJECTION PUMP GEAR - ENGRANAJE DE LA BOMBA DE INYECCIÓN HA10003321
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54,76 $
Impuestos incluidos
MARCA: YUNNEI

IDENTIFICACIÓN: HA10003321
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

El engranaje de la bomba de inyección (Injection Pump Gear) es un componente esencial en los motores diésel. Este engranaje transmite el movimiento desde el cigüeñal o el árbol de levas hacia la bomba de inyección , asegurando que esta funcione sincronizada con el ciclo del motor.
 

Su correcto funcionamiento garantiza que el combustible sea inyectado en el momento preciso, lo cual es fundamental para lograr un buen desempeño del motor, eficiencia en el consumo de combustible y reducción de emisiones contaminantes.

 

Este engranaje puede formar parte del conjunto de distribución del motor y, en algunos casos, estar vinculado con sensores electrónicos para controlar la fase o sincronización exacta del motor.

 



📋 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:









Nombre técnico


Engranaje de bomba de inyección / Piñón de bomba de inyección


Función principal


Transmitir el movimiento al eje de la bomba de inyección


Sincronización


Mantiene la relación precisa entre el motor y el sistema de inyección


Material


Acero templado, hierro fundido o plástico reforzado (según diseño)


Diseño


Dientes precisos mecanizados para evitar holguras o salto de fase


Aplicación


Motores diésel (automotriz, camiones, maquinaria agrícola e industrial)


Compatibilidad


Bombas mecánicas, rotativas, Common Rail y sistemas de inyección antiguos


Ubicación


En el tren de distribución, conectado al cigüeñal o al árbol de levas


Mantenimiento


Revisión periódica por desgaste o daño en dientes





 




⚙️ FUNCIONAMIENTO:

Cuando el motor está en marcha, el engranaje de la bomba de inyección gira junto con el cigüeñal o el árbol de levas, accionando el mecanismo interno de la bomba. Esto permite que se cree presión sobre el combustible y se envíe a los inyectores en el momento justo del ciclo de combustión.

 

Un mal estado del engranaje puede causar:


  • Fallos en la inyección
  • Mal arranque del motor
  • Pérdida de potencia
  • Sobrecalentamiento
  • Daños graves al motor si se desincroniza



🚛 APLICACIÓN COMÚN:


  • Camiones (KAMAZ, Iveco, Scania, Mercedes-Benz, etc.)
  • Maquinaria agrícola (tractores)
  • Maquinaria pesada (excavadoras, retroexcavadoras)
  • Generadores diésel
  • Vehículos todoterreno y vehículos militares

HA10003321
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