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BRAKE SHOE WITH FRICTION PLATE KIT (FRONT) - KIT DE ZAPATA DE FRENO CON PLACA DE FRICCIÓN (DELANTERO) 3000010212AS001M
29,26 $
Impuestos incluidos
ZAPATA DE FRENO DELANTERO
NUMERO DE PARTE: 3000010212AS001M
REPUESTO KAMA KMC1040-KMC1041
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Descripción técnica:
Kit completo de zapata de freno delantero, diseñado para sistemas de freno de tambor. Incluye la zapata metálica base y la placa de fricción (forro de freno) adherida, fabricada con compuestos resistentes al calor y al desgaste. Este kit está específicamente diseñado para uso en el eje delantero de vehículos ligeros o medianos, garantizando una frenada eficiente, segura y duradera. Cumple con estándares de calidad automotriz y es compatible con sistemas de freno originales (OEM).
Función:
El kit de zapata de freno con placa de fricción tiene como función principal generar la fuerza de fricción necesaria para detener la rotación del tambor de freno cuando el conductor acciona el pedal de freno. Al expandirse las zapatas contra el tambor, la energía cinética del vehículo se convierte en calor, permitiendo una desaceleración controlada y segura. Su diseño delantero está optimizado para soportar mayores cargas de frenado, ya que el eje delantero absorbe la mayor parte de la fuerza durante la detención.
Kit completo de zapata de freno delantero, diseñado para sistemas de freno de tambor. Incluye la zapata metálica base y la placa de fricción (forro de freno) adherida, fabricada con compuestos resistentes al calor y al desgaste. Este kit está específicamente diseñado para uso en el eje delantero de vehículos ligeros o medianos, garantizando una frenada eficiente, segura y duradera. Cumple con estándares de calidad automotriz y es compatible con sistemas de freno originales (OEM).
Función:
El kit de zapata de freno con placa de fricción tiene como función principal generar la fuerza de fricción necesaria para detener la rotación del tambor de freno cuando el conductor acciona el pedal de freno. Al expandirse las zapatas contra el tambor, la energía cinética del vehículo se convierte en calor, permitiendo una desaceleración controlada y segura. Su diseño delantero está optimizado para soportar mayores cargas de frenado, ya que el eje delantero absorbe la mayor parte de la fuerza durante la detención.
3000010212AS001M
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